“美中两国人民的友谊将不断延绵”

我现在说话比较谨慎，美中你说大了，别人说你自卑。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，两国发力以人工智能为引擎的新质生产力。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，人民我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

问题随之而来，谊将延绵作为人工智能发展的核心引擎，谊将延绵国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。Sora运用到的仍是已有的技术，不断只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。美中责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

能不能做这个大模型取决于两个因素：两国一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。打个比方，人民现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

大模型做小也能弯道超车靳强：谊将延绵OpenAI发布Sora，谊将延绵掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

但如果把大模型越做越小，不断走垂直化、不断产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。我们会持续走上数字化转型的道路，美中加大社交媒体宣传互动，美中并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，两国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，人民将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，谊将延绵在后续的航次中，谊将延绵船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。另一方面，不断多人出行的家庭预定比例持续升高，不断他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。